春运，对于中国人来说，不仅是地理上的迁徙，更是一场关于爱与守护的奔赴。除夕夜前夕，在承载着重逢的车站站台上，记者记录下了一幕幕关于“出发与归来”的温情瞬间。

       一把电钻的“春运囧途”：从“不能带”到“免费寄”

在南昌火车站进站口，安检仪的传送带上，一把沾满灰尘的电钻格外显眼。它的主人是52岁的钢筋工老陈，搭乘火车返回老家。

“师傅，电钻属于锐器、钝器类工具，按规定不能随身带上车。”民警舒海霞的话让老陈一下子愣住了。他搓着粗糙的手，有些无措：“这……这是我干活的家伙，工地等着用，丢了咋整?退票也来不及了啊!”

南昌站安检口联合邮政“顺手寄”服务(央广网见习记者 尹博 摄)

就在老陈一筹莫展之际，民警舒海霞递过来一张指引单：“别急，师傅，车站现在有‘顺手寄’服务，我们可以帮您通过快递寄到家，跟您一起‘回家’。”

老陈在工作人员的帮助下填好了快递单。看着那把陪伴了自己十多年的电钻被仔细打包、贴上标签，老陈紧锁的眉头终于舒展开来，对着记者的镜头竖起了大拇指：“往年要么偷偷摸摸藏，要么只能忍痛扔了。今年好了，它也能‘坐’车回去!”

一把电钻的“春运囧途”，折射出的是铁路服务从“走得了”到“走得好”的细微转变。 曾经的“禁止携带”是冰冷的规章，而如今的“免费快递”是有温度的解决方案。让工人的“吃饭家伙”轻松回家，也让春运的旅途少了些无奈，多了份体面。

春运高峰，父亲抱着孩子，在车站等候前行(央广网见习记者 尹博 摄)

       30年守护：记得每一个站台的模样

在人潮涌动的站台边缘，53岁的南昌铁路公安处乘警支队民警艾松站得笔直——这已经是他经历的第30个春运。

呼啸的列车从他身旁驶过，带起他的衣角，却吹不乱他注视旅客的目光。“以前站台是低矮的，车是绿皮的，挤得满满当当;现在站台高了，车快了，人也从容了。”艾松对站台的每一个角落都如数家珍。30年间，他在站台上捡过的身份证能装满一抽屉，帮助走失的孩子找到父母的次数更是不计其数。

春运期间，乘警艾松在列车上检查消防器材 (央广网见习记者 尹博 摄)

车站内，一个五六岁的小男孩拉着妈妈的手，目光一直追随着站台上巡逻的警察身影。

当南昌东站派出所民警王志成从身边经过时，小男孩突然挣脱妈妈的手，有模有样地向他敬了一个不太标准的礼。年轻警察停下脚步，俯下身笑着摸了摸他的头。

小男孩仰起脸，对民警王志成悄悄地说：“我长大了也要像您一样当警察!”

候车室内，民警俯身与孩子亲切交流(央广网见习记者 尹博 摄)

民警王志成对着孩子回了一个标准的敬礼：“好，叔叔等你长大!”

春运候车大厅，学生向执勤民警敬礼，民警回礼致意(央广网见习记者 尹博 摄)

       静音车厢：让旅途慢下来，让心灵静下来

相较于站台上的喧嚣，G4062次列车的“静音车厢”里则是一派静谧。

高铁“静音车厢”内，列车长向旅客提示静音要求(央广网见习记者 尹博 摄)

相较于站台上的喧嚣，G4062次列车的“静音车厢”里则是一片静谧。车厢内的电子屏上，“保持安静”的提示语静静闪烁，就连列车广播的音量也调低了不少。

记者注意到，车厢一角坐着一名年轻的大学生王雅，她正靠在窗边安静地看书。当记者问起乘坐静音车厢的感受时，她笑着竖起了大拇指：“正好是春运，票特别难抢。我一直对这个静音车厢挺了解的，很想抢到这个票，哎，没想到这次真的抢上了，还是比较开心的!”

她指了指四周，接着说：“你看，在这个静音车厢里大家都非常安静，包括广播也会调小声音，给了我们旅客一个非常好的体验。我觉得非常不错，也推荐大家来体验我们静音车厢。”

列车平稳地驶出站台，车厢内只有轻微的运行声。王雅对着镜头比了一个赞：“好，我们为这次的旅行点赞!”

从追求速度到追求舒适，静音车厢的出现，满足了像王雅璠这样渴望旅途宁静的旅客的需求。 这种“不打扰”的温柔，让春运这场宏大的迁徙，开始关照每一个个体的细微感受。

从追求速度到追求舒适，静音车厢的出现，满足了人们对旅途品质的更高需求。 这种“不打扰”的温柔，让春运这场宏大的迁徙，开始关照每一个个体的细微感受。

       尾声：只要能赶回家就行

夜幕降临，站台上的广播声此起彼伏。

一对年轻夫妻拖着行李箱匆匆跑过。当记者问及为什么这么赶时，丈夫气喘吁吁地说：“票不好抢，转了好几趟车，只要能赶回家就行!”

春运期间，旅客在候车大厅有序等候，准备踏上归途(央广网见习记者 尹博 摄)

一句“只要能赶回家就行”，道尽了春运对于中国人最朴素的意义。无论是出发时的电钻，还是归来的那句“我也想当警察”，在这个巨大的流动中国里，每一个站台都是生活的舞台，上演着离别的不舍，也孕育着重逢的希望。