近年来，受电动自行车新国标管制、性能限制等因素，传统电动自行车增长乏力，而电摩凭借速度、动力与续航优势，销量逆势上扬。2025年全年销量同比增幅超 30%，“电摩时代”已经到来。

在电摩化升级的快车道上，高性能锂电是驱动电摩产业发展的关键。终端消费市场要求短途出行工具速度更快、续航能力更好、安全性更高，而锂电池能量密度、循环寿命与安全性的持续突破，彻底打破了铅酸电池的性能上限，为电摩提供了核心动力支撑，电摩锂电化已成必然趋势。

由此，头部锂电企业加速战略转向，从锂电产品研发、全球布局到产业协同多方向发力，并构建差异化的竞争壁垒。

响应电摩性能需求，锂电技术与产品升级

电摩市场的爆发，直接催生了“专用化、高性能”的电摩锂电池研发浪潮。头部锂电企业纷纷推出标杆产品与颠覆性技术创新。

作为行业先行者，星恒锂电池持续开展电摩锂电产品线的全面升级，推出GT-Force高导超距技术体系、北极星高性能电芯及FAR游骑兵系列核心锂电产品。

GT-Force高导超距技术体系将电摩“双百”（续航100公里、时速100km/h）性能需求作为电摩电池的基础起点，精准覆盖通勤与高性能电摩市场。全面超越铅酸电池的技术边界。FAR 游骑兵系列主打高倍率放电与超百公里稳定续航，循环寿命超1200次，支持5C峰值放电，动力输出可媲美传统燃油摩托，已成为小牛等头部品牌主力电摩车型的热门配置。此外，响应电摩高电量带来的高安全需求，星恒自主研发的 FireAID 防火装置，使其安全性能全面超越行业标准。

其他锂电头部企业也动作频频，瞄准电摩锂电续航、放电倍率等关键性能做针对性技术创新，其他技术路线如钠电也已加入电摩匹配阵列。

联合整车厂共创，锂电精准适配

电摩产业的系统性升级，推动锂电企业与整车厂商的合作从单纯供需关系，升级为全周期战略协同、技术共研开发的深度绑定模式。雅迪、爱玛、台铃、绿源、极核、小牛、九号等电摩品牌背后，锂电企业也在进行明星车型的产品适配研发。

在今年3月小牛电动新品发布会上，NX2、NX马拉松等高端电摩登场，星恒锂电池专属车型占比超90%，双方合作的微刀高导电池组实现174Wh/kg能量密度、3000次循环寿命、-20℃ 85%容量保持率，直接支撑起小牛高端电摩的性能矩阵。

而在此之前，星恒已与多家国内外电摩企业达成战略合作。星恒与小牛合作出货量突破300万组，这种深度的产品联合定制与超高的装配率，将锂电企业与整车厂产业协同发展推向高峰。

加速海外布局，助推全球能源转型

电摩化浪潮与全球能源转型趋势共振，2026年一季度，中国电摩出口量同比增长超 200%，短途交通工具“油改电”在东南亚及其他地区掀起热潮，国内电摩整车厂加速出海。由此，头部锂电企业在全球产能布局，市场重心方面亦有深刻变化。

东南亚燃油摩托车保有量超2.5亿辆，是国内整车厂电摩出海的核心战场。星恒、新能安、比亚迪等锂电企业积极布局海外供应链、生产端及销售端本土化建设，并联动整车厂开发符合高温多雨工况的宽温域、高防护等级的电摩锂电池产品。同时，应对海外电网及充电基础设施匮现状，积极推广“光储换充”一体化方案，破解续航瓶颈。

在油摩占比超95%的印尼，星恒的本地生产基地已于2024年投产，实现本土化运营，为其1-15度锂电场景全覆盖的全球化战略打下坚实基础；新能安在越南、马来西亚布局产能；比亚迪则以泰国为支点，辐射东盟市场。

从产品输出到产业扎根，中国锂电企业以电摩为载体，正主导全球电摩供应链升级。由此形成短途交通场景下锂电电摩取代油摩的大消费趋势。

于电摩锂电化的热潮中看到整车厂加锂电企业的产业共进。

以电摩在国内外短途出行的兴起，看到全球能源转型的浩荡之势。

电摩锂电化的产业趋势，已从市场概念演变为实打实的经济增长引擎。从国内市场的技术领跑，到海外战场的全面进击，再到产业生态的深度融合，星恒等头部锂电企业的每一步战略落子，都在推动电摩产业走向成熟。

期待未来，随着技术持续突破与市场不断扩容，中国锂电企业以电摩为纽带，在全球短途交通电动化浪潮中，牢牢占据价值链核心，书写中国智造的全球竞争力。