重塑能源九江氢燃料电池生产基地

九江石化生产基地

作为江西唯一沿江港口城市，九江拥有152公里长江岸线，是长江经济带的重要节点，也一度面临“化工围江”、传统产业偏重的转型压力。

传统化工向高端新材料转型、锂电材料向一体化集群迈进、氢能等未来产业加速布局……近日，上海证券报记者跟随“长江十年行”媒体团深入九江企业一线采访了解到，当地立足黄金水道禀赋，锚定工业强市，持续推动产业发展向高端化、绿色化、集群化转型升级。

       传统石化“减油增化”

石化化工是九江的传统优势产业，也是产业转型升级的“主阵地”。

在中国石油化工股份有限公司九江分公司(下称“九江石化”)150万吨/年芳烃及炼油配套改造项目现场，塔吊林立、车流不断，正朝着年底机械竣工的目标全力冲刺。

据介绍，这个总投资超百亿元的重大项目，不仅是中国石化的重点工程，更是九江传统石化产业向高端化工新材料转型的关键落子。项目建成后，将形成“炼油+芳烃+PTA+PET+终端产品”完整产业链，预计每年可新增产值超500亿元。

作为中国石化在长江中游的重要炼化基地，九江石化一直以成品油生产为主。近年来在长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的背景下，公司正加快由“燃料型企业”向“炼化一体化企业”转型升级。

“芳烃项目不是简单的产能扩张，而是产品结构的根本性调整。”九江石化环保首席专家唐安中向记者表示，当前传统炼化企业已很难依靠规模扩张，九江石化的转型路径，本质上是向资源集约、产品高端和绿色低碳要竞争力。

数据印证了转型力度。“十四五”以来，九江全市工业技改投资占工业投资的比重保持在30%以上。2025年九江GDP达4247亿元，新材料、电子信息、石化化工、装备制造四个千亿级产业集群初步成形。

       锂电材料“链式集聚”

在新能源浪潮下，锂电材料已成为九江重要要产业集群之一。如果说九江石化代表传统产业的“老树发新枝”，九江天赐高新材料有限公司(下称“九江天赐”)则扮演着锂电赛道上的“链主”角色。

“当前下游储能需求高增，公司相关订单充足，自有产能已处于满负荷状态。”九江天赐相关负责人向记者介绍，九江基地依托长江黄金水道和成熟园区配套，形成了从六氟磷酸锂、新型锂盐到电解液的一体化布局，显著降低了原料运输和中间环节成本。

作为全球电解液龙头天赐材料的全资子公司，九江天赐是天赐材料的主要生产基地之一。据介绍，天赐材料于2007年落户九江湖口县，从生产日化品起家，逐步成长为全球最大的锂电池电解液生产商，出货量连续10年稳居全球第一。

在此期间，九江天赐厂区面积从300亩扩张至3600余亩，通过兼并重组5家企业，搭建起“基础化工—锂电核心材料—循环回收—未来材料”的产业版图。当前，九江天赐年产50万吨电解液及配套材料项目正在加速推进，建成后将进一步巩固其全球龙头地位。

更值得关注的是“链主”效应。在九江天赐带动下，当地集聚了一批锂电正负极材料、隔膜、回收利用产业链上下游企业，形成从基础化工到电池材料的产业生态。当地锂电新材料产业产值快速攀升，成为拉动地方经济增长的重要引擎。

       氢能装备“卡位新赛道”

在新能源赛道上，九江的布局不止于锂电。走进位于九江经开区的重塑(九江)能源有限公司氢燃料电池生产基地，一批批氢燃料电池产品正在车间内生产下线。

“公司聚焦氢燃料电池核心部件及系统集成，产品广泛应用于商用车、船舶、分布式发电等场景。”重塑(九江)能源有限公司执行董事汪楚棋向记者介绍，公司是上海重塑能源集团股份有限公司(下称“重塑能源”)的孙公司，九江基地一期目前具备年产2000套氢燃料电池系统、2500套电堆及100万片双极板的产能。

据介绍，重塑能源是氢燃料电池系统领域的头部企业，于2024年在港交所挂牌上市。记者在调研中了解到，当前氢能产业尚处于大规模商业化早期，而长江沿线港口密集、物流强度大，是氢能商用车和船舶的潜在替代市场。同时，九江及周边石化、化工企业副产氢资源丰富，也为低成本氢源提供了条件。

汪楚棋表示，公司通过“装备制造+场景示范”的发展思路，让氢能产业在真实物流场景中寻找商业化闭环。今年5月，搭载重塑能源燃料电池系统的江西省首批16辆氢能环卫车在九江交付投用。

除氢能外，核技术应用、碳纤维、高端船舶制造等产业也在九江加速布局。在位于湖口县的江西江新造船有限公司，记者获悉，由公司建造的全球最大、国内首艘万吨级纯电动智能集装箱海船“宁远电鲲”号在今年4月完成交付启航，目前公司订单已排至2028年。