近日，从市交通运输局召开的新闻发布会上获悉，我市通过积极推进鹰潭港建设、全面升级改造鹰潭南站货场等举措，加速构建高效、经济、绿色的现代化多式联运体系，全面提升物流效率与服务质量，为区域经济发展注入新动能。

水运建设提速，港口功能完善。鹰潭港已建成了中童、九牛滩两座现代化综合货运码头，由江西省港口集团统一运营管理，形成优势互补、协同发展的良好格局。中童综合货运码头位于余江区中童镇，是信江流域首座现代化货运码头，拥有2个1000吨级泊位，堆场面积超过2万平方米，设计年通过能力为散货40万吨、集装箱3万标箱。该码头紧邻G60沪昆高速和206国道，可快速接入全国公路网。九牛滩综合货运码头位于贵溪市滨江镇，拥有2个1000吨级通用泊位，配备2台25吨门座起重机，设计年通过能力达193万吨。该码头与中童码头功能互补，共同完善全市综合交通运输体系。目前，鹰潭港已开通至九江的定班散货与集装箱航线。通过联合打造“赣沪通”水运产品、设立空箱中心、开发“门到门”一站式物流服务，并自主研发“运连连·多式联运”数字平台，高效整合物流、商流与资金流，全面推动水运市场提速发展。

铁路枢纽升级，多式联运突破。鹰潭南站货场位于月湖区城区，地处沪昆、鹰厦、皖赣三条铁路干线交会处，紧邻鹰潭编组站，区位优势显著。货场总面积31.8万平方米，拥有10条货物装卸线，主要办理整车和集装箱业务。目前，货场正通过路地合作推进全面升级改造与市场化运营，积极拓展多式联运服务功能。一方面，强化与港口、公路企业的合作，建立公铁、铁水无缝衔接机制，推动公铁联运、铁水联运发展，并积极探索“一单制”服务，努力实现“一次委托、一单到底、一次结算”的全程管控，有效降低社会物流成本。另一方面，推动构建以鹰潭国际陆港和鹰潭南站货场为核心的双枢纽物流体系，实现精准分工与高效协作。国际陆港锚定外贸主战场，专注打造高效集装箱班列网络;南站货场立足国内大循环，深耕粮食、化肥、钢材等大宗商品的内贸物流。